L'embrague hè situatu in a carcassa di u volante trà u mutore è a scatula di trasmissione. L'assemblea di embrague hè fissata à u pianu posteriore di u volante cù viti. L'arburetu di output di l'embrague hè l'arburu d'ingressu di a scatula di trasmissione. Durante a guida di a vittura, u cunduttore pò passà o liberà u pedale di l'embrague in quantu necessariu per separà temporaneamente è ingaghja gradualmente u mutore è a scatula di trasmissione per cutà o trasferisce l'input di putenza da u mutore à a trasmissione. L'embrague hè un cumpunente cumuni in a trasmissione meccanica, chì pò separà o impegnà u sistema di trasmissione in ogni mumentu. I requisiti basi per questu sò: impegnu lisu, separazione rapida è completa; adattazione è riparazione convenienti; picculi dimensioni esterne; massa petite; bona resistenza à l'usura è capacità di dissipazione di calore abbastanza; operazione còmuda è risparmiu di travagliu. Tipi cumunimenti usati sò spartuti in dui tipi: tippu di denti è tipu di attritu.
L'embrague hè stallatu trà u mutore è a trasmissione è hè un assemblea direttamente cunnessu à u mutore in u sistema di trasmissione di l'automobile. Di solitu, l'embrague hè stallatu inseme cù u gruppu di volante di l'albero motore, è hè un cumpunente chì taglia è trasferisce a putenza trà u mutore è u sistema di trasmissione di l'automobile. Duranti tuttu u prucessu da u principiu à a guida normale di a vittura, u cunduttore pò operà l'embrague cum'è necessariu per separà temporaneamente o ingaghja gradualmente u mutore è u sistema di trasmissione per taglià o trasferisce a putenza da u mutore à u sistema di trasmissione. A so funzione hè di impegnà gradualmente u mutore è a trasmissione per assicurà un principiu lisu di a vittura; taglià temporaneamente a cunnessione trà u mutore è a trasmissione per facilità u cambiamentu di marcia è riduce l'impattu di u cambiamentu di l'ingranaggio; quandu a vittura hè in frenata d'urgenza, pò ghjucà un rolu di separazione per impedisce a trasmissione è altri sistemi di trasmissione da sovraccarichi, ghjucanu cusì un certu rolu protettivu.
L'embrague hè simile à un interruttore, impegnendu o disinserisce a funzione di trasmissione di energia. A parte attiva è a parte guidata di u mecanismu di l'embrague ponu esse siparati temporaneamente, è ponu esse ingaghjati gradualmente, è hè ancu pussibule di rotà relative à l'altru durante u prucessu di trasmissione. A parte attiva è a parte guidata di l'embrague ùn ponu esse cunnessi rigidamente. Ogni forma di vittura hà un dispusitivu di embrague, solu in diverse forme.